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再来看长城,虽然在新能源汽车销量上还不及比亚迪和北汽,但对新能源的研发技术长城已布局多年,并准备在今年发力。根据规划,长城汽车将采用混动+纯电动+氢燃料三种技术路线,打造四个平台与四个品牌,并基于四个平台,分别衍生出多款产品。有观点推测,格力和长城很有可能在当下最热的氢能源领域进行合作。

从最开始的乐视汽车,到后来的蔚来、前途、小鹏、奇点、威马、理想、爱驰、拜腾、博骏、云度、华人运通等,新兴汽车企业如雨后春笋般出现。据不完全统计,最多的时候,全国存在大大小小500多家新兴造车企业。这些新兴造车企业为汽车业带来了全新的互联网思维,加剧了汽车市场的竞争,同时也推动了传统车企从单一制造企业向制造服务型企业转型。

这也就意味着,奥普家居计划发行时公司的总市值超过91.8亿元,是公司港股退市时总市值3倍有余。另一个颇为有趣的点是,在申报IPO期间,奥普家居却多次分红,分红总金额超过了IPO募资额。公开资料显示,2015年-2018年上半年,奥普家居共进行9次股利分配,分红金额分别为600万元、1.99亿元、1亿元、3085万元、2亿元、1600万元、1.4亿元、2.05亿元和3960万元,总金额高达9.36亿元。

“房地产调控政策保持了其平稳性与延续性,部分开发商及住房投资者关于调控政策放松的预期落空。”报告称。值得注意的是,11月,房地产政策基本不再继续加码。“相比之前的频繁收紧,11月份,楼市相关的约束性政策锐减。”中原地产首席分析师张大伟说。据中原地产统计,11月以来,各地房地产调控政策发布约20次,相比之前每月平均40次的水平明显减少。11月份也成为2018年全年房地产政策发布最少的月份。

“就算拿得到批文,也卖不出量了。”一名券商承销业务人士如是向“愉见财经”评价。2018年3月26日,财政部公布了《关于做好2018年地方政府债务管理工作的通知》,用13项举措来加强地方债全链条管理,妥善化解累积的债务风险。设置地方债总额天花板,2018年限额约为21万亿。

“在经济政策稳定的大背景下,11月中国房地产行业也保持了一定的稳定性。从量价来看,全国楼市整体进入下行通道,住房向理性居住需求回归。”58安居客房产研究院首席分析师张波说。另据国家统计局发布的10月70城房价数据,二手房方面,一二三线城市环比涨幅均出现下降;新房方面,一线涨幅持平、二线回落、三线微扩。

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